La Ferrari F12 (également appelée officieusement F12
Berlinetta ou F12 et stylisée officieusement sous le nom de F12B) est une
grande tourer à moteur central et à propulsion arrière produite par le
constructeur automobile italien Ferrari. La F12berlinetta a fait ses débuts au
salon de l'automobile de Genève 2012 et remplace la 599 Grand Tourer.Le moteur
V6 Ferrari de 6,3 litres à aspiration naturelle de la F12berlinetta a remporté
le prix 2013 du moteur international de l'année dans la catégorie Meilleure
performance et Meilleur moteur de plus de 4,0 litres . La F12berlinetta a été
nommée "La Supercar de l'année 2012" par le magazine automobile Top
Gear. La F12berlinetta a été remplacée par la 812 Superfast en 2017.
En 2014, la F12berlinetta a été récompensée par le XXIIIe
Premio Compasso d'oro ADI. Le vice-président du design de Ferrari, Flavio
Manzoni, a accepté le prix.
Notre société propose le certificat de conformité Ferrari
pour ce véhicule sur notre site Web.
La F12berlinetta utilise un moteur V12 à 65 ° V12 à 65 ° C
de la famille des moteurs Ferrari F140 de 6 262 cm3 (6,32 litres). Le
déplacement est partagé avec le FF, mais la version F140 FC installée sur le
F12 génère une puissance de sortie de 740 ch (544 kW; 730 ch) à 8 250 tr / min
et un couple de 690 N⋅m (509 lb⋅ft) à 6
000 tr / min, ce qui en fait la quatrième voiture
de route Ferrari la plus puissante produite à ce
jour, dépassée
seulement par la LaFerrari, F12tdf et son successeur, la 812 Superfast.
Le moteur de la F12berlinetta a été conçu pour être plus
efficace que celui de la 599 et plus puissant. Le système de gestion du moteur
est équipé du système start-stop HELE de Ferrari afin de réduire la
consommation de carburant au ralenti. Ferrari rapporte que la F12berlinetta
peut atteindre 18,1 L / 100 km (15,7 L / 100 km) - une amélioration de 30% par
rapport à la 599 - et produit des émissions de CO2 de 350 g / km.
La Ferrari COC est disponible pour toutes les Ferrari F12
construites par le marché européen
Semblable aux California, 458 Italia, FF et LaFerrari, la
F12berlinetta transmet sa puissance via une boîte de vitesses semi-automatique
à double embrayage à 7 vitesses, actionnée par le conducteur à l'aide de
palettes de changement de vitesse situées derrière le volant. Par rapport aux
modèles similaires, la F12berlinetta utilise des rapports de démultiplication
raccourcis pour correspondre à la puissance du moteur. La F12berlinetta est
construite autour d'un châssis à cadre spatial en aluminium développé
conjointement avec Scaglietti. Le châssis est composé de 12 alliages
d'aluminium différents et améliore la rigidité structurelle de 20% par rapport
au 599, tout en réduisant le poids de 70 kg. Le centre de gravité a également
été abaissé d'environ 25 mm (1 po). La répartition du poids de la F12berlinetta
est de 48% à l'avant et de 52% à l'arrière.
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Informations disponibles sur notre site.
Semblable à d'autres modèles Ferrari contemporains, la
F12berlinetta utilise les freins à disque en céramique carbone CCM3 de
troisième génération de Ferrari avec ABS, la suspension magnétorhéologique
SCM-E, un LSD électronique, un contrôle de stabilité ESP Premium et un contrôle
de traction F1-Trac. La stabilité et le contrôle de traction, la suspension et
les autres réglages de la voiture sont contrôlés par le cadran Manettino monté
sur le volant.
La carrosserie de la F12berlinetta est conçue par le Centre
de stylisme Ferrari et Pininfarina et partage certains éléments de style avec
d’autres modèles Ferrari récents. Cela comprend une calandre semblable au FF et
des phares partagés avec le FF et le 458 Italia. L'intérieur, inspiré de la FF,
est doté d'une nouvelle garniture en cuir «Frau» avec garniture en aluminium, Alutex
et fibre de carbone, et offre un espace de chargement accru par rapport à la
599.